Le gréement inox est l’un des éléments les plus sollicités d’un voilier. Exposé en permanence au vent, au sel et aux variations de tension, il travaille à chaque sortie en mer. Même si l’inox est réputé résistant, il n’est pas inoxydable à 100%. Une corrosion invisible peut se développer et fragiliser l’ensemble du mâtage… jusqu’à provoquer une rupture. Pour naviguer en sécurité et prolonger la durée de vie de votre bateau, un contrôle régulier du gréement est indispen

Le gréement est l’un des premiers éléments examinés par les assurances bateau en cas de sinistre. Rupture de hauban, mât tombé, avarie en mer… très souvent, la prise en charge dépend de l’état réel du gréement et de son suivi. Alors, que regardent vraiment les experts d’assurance maritime ? Et comment éviter une mauvaise surprise lors d’un dossier d’indemnisation ? On fait le point.

Même si l’inox est réputé résistant, il n’est pas inoxydable à 100%. Une corrosion invisible peut se développer et fragiliser l’ensemble du mâtage… jusqu’à provoquer une rupture.