⛵ Les équipements Selden : technologie, fonctionnement et avantages
- PSL Gréement

- 8 avr.
- 3 min de lecture

⚓ 1. Mâts et gréement : la base de la performance
Chez Selden, le mât n’est pas qu’un simple support : c’est un système complet optimisé dans les moindres détails.
🔧 Conception des mâts
Profils extrudés et anodisés pour limiter la corrosion
Intégration de conduits internes pour drisses et câblage → moins de frottements et de traînée
Identification unique (Mast ID) permettant un suivi précis des pièces
👉 Chaque élément est dimensionné spécifiquement pour le bateau, ce qui garantit un équilibre global du gréement
🔄 Mâts enrouleurs (in-mast furling)
Ces mâts permettent d’enrouler la grand-voile directement dans le mât :
✔️ Enroulement vertical avec faible friction
✔️ Réduction de la surface de voile en continu (pas de ris fixes)
✔️ Manœuvre possible depuis le cockpit
👉 Résultat : navigation plus simple, surtout en équipage réduit
⛵ 2. Enrouleurs de génois : la gamme Furlex
La gamme Furlex est l’un des produits phares de Selden.
⚙️ Fonctionnement technique
Tambour + profil d’étai avec tubes de liaison sur toute la longueur
Émerillon avec répartition de charge intégrée
Roulements inox et composites pour réduire les frottements
👉 Objectif : garantir un enroulement fluide même sous charge
🔌 Versions disponibles
Manuel (classique)
Électrique (commande bouton, moteur 42V, couple élevé)
Hydraulique (grands yachts)
Through-deck (tambour sous le pont → pont dégagé + voile plus performante)
💡 Le système électrique permet d’enrouler un génois en 25–30 secondes, même par conditions difficiles
⚙️ 3. Hale-bas rigide Rodkicker : contrôle de la grand-voile
Le Rodkicker est un élément clé souvent sous-estimé.
🔧 Fonction principale
Maintenir la bôme sans balancine
Empêcher la chute brutale de la bôme lors des manœuvres
👉 Il sécurise les prises de ris et améliore le confort à bord

⚡ Technologie intégrée
Vérin à gaz qui soulève automatiquement la bôme
Système de démultiplication (jusqu’à 16:1 selon modèles)
Force de rappel pouvant atteindre 10 000 N sur grands modèles
🎯 Impact concret
✔️ Meilleur contrôle du profil de voile✔️ Réglage précis dans le petit temps✔️ Moins de risques pour l’équipage
⛵ 4. Bômes et systèmes de prise de ris
Les bômes Selden sont conçues comme de véritables systèmes techniques :
🔧 Caractéristiques
Aluminium ou carbone
Compatibles avec :
Ris traditionnels
Ris automatiques (single-line reefing)
Enroulement dans la bôme

⚙️ Détails techniques
Profils optimisés pour la rigidité
Réduction du poids → moins d’inertie lors des empannages
👉 Une bôme légère améliore directement la sécurité et la performance
🌬️ 5. Équipements pour voiles de portant
Selden propose des solutions dédiées aux voiles modernes :
🔹 Emmagasineurs (CX / CXr)
Enroulement top-down via câble anti-torsion
Idéal pour Code 0, gennaker
Rotation fluide même sous forte charge
👉 Permet d’envoyer et d’affaler une voile rapidement sans aller à l’avant
🔹 Bouts-dehors (bowsprits)
Structure légère en aluminium ou carbone
Permet de déporter les voiles vers l’avant
💡 Résultat : meilleure stabilité et angle de vent optimisé
⚙️ 6. Accastillage et systèmes de réglage
Selden propose aussi des éléments plus “discrets” mais essentiels :
🔧 Rails et chariots
Réglage précis du point d’écoute
Optimisation du creux de voile
🔹 Poulies et renvois
Réduction des frottements
Meilleure transmission des efforts
🧠 7. Ce qui fait vraiment la différence Selden
Ce qui distingue Selden, ce n’est pas seulement chaque produit, mais l’approche globale du système :
✔️ Tous les éléments sont conçus pour fonctionner ensemble
✔️ Optimisation des charges et des efforts dans tout le gréement
✔️ Réduction des frictions à chaque point clé
👉 Résultat :
Moins d’usure
Plus de performance
Navigation plus simple et plus sûre
⚓ Conclusion
Choisir Selden, ce n’est pas seulement acheter du matériel : c’est investir dans un système complet de navigation optimisé.
Du mât jusqu’aux systèmes d’enroulement, chaque détail est pensé pour améliorer :
✔️ la performance
✔️ la sécurité
✔️ le confort à bord


























Commentaires